La firma italiana sinónimo de velocidad y lujo, Ferrari, vuelve a las mecánicas Turbo que ya utilizara en los 70. Esta vez los ingenieros de Maranello han trabajado duro para reducir el famoso “lag” que afecta a cualquier motorización con turbo, intentando igualar la respuesta a un motor atmosférico normal.
El nuevo Ferrari California T viene a sustituir al actual modelo con un restyling también estético, que afecta al diseño del frontal principalmente además de una zaga más estilizada que no rompe tanto el diseño con el techo descapotable con la primera y un difusor bastante pronunciado.
Esperamos que el sonido del turbo no afecte al bramido del V8 Ferrari de 3.855 cc que sigue montando el California, pero que esta vez produce 560 CV gracias al turbo y a la inyección directa, entregando un par de 755 Nm. En total cuenta con casi un 50 % más de par y 70 CV más que el modelo anterior. Todo esto le permite alcanzar los 316 km/h y marcar 3,6 segundos en el 0-100.
