Y continuamos con la 2ª parte del especial sobreviraje, siguiendo con la primera parte, resolvemos el problema que dejamos pendiente. La forma de intentar arreglar la situación es sencilla y fácil de entender, pero no tan fácil de realizar.. Os cuento. Recordad que en un tracción delantera, el morro es el que llevara la voz cantante. Si por alguna de las razones antes expuestas ( que ya deberíais saber evitar -> frenando siempre lo mas recto posible, girando con suavidad y aflojando el freno … [Read more...]
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Qué es el sobreviraje (Parte 1)
El caso contrario a lo anterior es lo típico de que se nos vaya de culo el coche...Primero explicaré solo la situación para un coche tracción delantera y lo subiré al foro. Cuando dentro de unos días pueda continuar el texto y poner todo lo referente a coches de tracción trasera, integrales y demás, editaré todo lo necesario. El sobreviraje en un tracción delantera puede ocurrir por varias razones. Todas se basan en lo mismo, en que las ruedas traseras no aguanten tanta fuerza lateral con … [Read more...]
¿Qué es el ESP y cómo funciona?
A veces los fabricantes meten siglas en los coches para parecer más guays, y lo único que consiguen es confundir al comprador. Puede que muchos ya sepáis lo que es, pero hasta hace poco ni la EuroNCAP lo tomaba en cuenta para puntuar a los modelos. Ahora que el ESP se hizo obligatorio a partir de Noviembre del año pasado, vamos a darle un repaso y explicaremos porqué es tan importante tenerlo. Ya os aviso, de que es muy importante. El ESP es Elektronisches Stabilitätsprogramm, claro como el … [Read more...]
Qué es el subviraje
Mucha gente ha oído hablar del punta-tacón, de derrapar, y muchas otras técnicas de conducción, aunque muchas quedan en duda ya que solo conocemos la parte básica y desconocemos el motivo, eso pasa con el Subviraje y el Sobreviraje, hoy hablaremos del primero y explicaremos de qué se trata, digamos que es un tutorial básico sobre conducción. Cuando el coche no tuerce todo lo que queremos ( abriéndose la trazada con respecto la que debería llevar según como tenemos girado el volante) o … [Read more...]