Primeros libres en Valencia y despedida
Breve resumen de los libres en el Circuito de Valencia en este fin de semana de Formula 1, y despedida de KristianGarcía como redactor de MotorDigital.
Breve resumen de los libres en el Circuito de Valencia en este fin de semana de Formula 1, y despedida de KristianGarcía como redactor de MotorDigital.
Ya llegó el Gran Premio de Valencia en el Valencia Street Racing, un “Mónaco” urbano en tierra española, esperemos que Alonso y De la Rosa consigan una buena posición el domingo.
Jorge Lorenzo se lleva el Gran Premio de Gran Bretaña y echa tierra de por medio en la lucha por el titulo entre el y Casey Stoner.
El español Pol Espargaró se ha llevado el triunfo final en el Gran Premio de Gran Bretaña de Moto2, aunque el líder del mundial a partir de hoy es el otro español Marc Márquez.
Nokia se borró la semana pasada como patrocinadora oficial del WRC, y eso ha provocado que la FIA busque alternativas, una de ellas es cobrar unos 100.000€ a las pruebas del mundial, que evidentemente, se niegan a pagar.
Lewis Hamilton es el nuevo líder del mundial, se coloca como líder con una ventaja de 2 puntos sobre Fernando Alonso que no ha podido conseguir el podio en Montreal.
Lewis Hamilton habla de su futuro, pero no raja mucho, asegura que todo el mundo sabrá si renovará o no con McLaren a final de temporada.
Lewis Hamilton logra el mejor tiempo en los segundos libres del Gran Premio de Canadá. Fernando Alonso ha conseguido ser segundo.
Ferrari ha negado en cuestión de días los rumores y noticias que salieron a la luz sobre el salario de Alonso (que no pasa desapercibido) y Massa.
Casey Stoner cede el trono momentáneamente a Jorge Lorenzo, que se hace con el Gran Premio de Catalunya al vencer un apasionante GP mano a mano con Dani Pedrosa.
The F1 Times desvela los salarios de los grandes pilotos de Formula 1, podemos ver que en cabeza está Fernando Alonso, y que casualmente, Felipe Massa cobra lo mismo que Sebastian Vettel. ¿Curioso verdad?
Nokia, la gran empresa de telefonía movil deja de patrocinar el WRC y a su vez el mundial de Rallyes. Otra piedra más en el camino del Mundial de rallyes.
El equipo Ford no está por la labor, bueno el equipo no, sus pilotos, y el equipo de Wilson lo sabe que ahora mismo más que meter miedo, dan pena por el campeonato.