Motor digital

No todas las carreteras son autovías de 4 carriles bien asfaltadas en zonas llanas, así que vamos a dar un repaso por las carreteras más extremas del mundo.

Las riadas producidas por el Río Guadiana destrozaron parte de la EX-106 que, aunque se encuentra abierta al tráfico, a la Guardia Civil no le parece lo mismo.

Los remolques o mayormente conocidos tráilers son un peligro infravalorado en caso de accidente por alcance.

María Seguí quiere rejuvenecer el parque automovilístico español, ¿pero cómo lo controla?

Comienza la operación salida en Semana Santa, y muchos cogeréis el coche para volveros de las grandes ciudades a los pueblos.

Lo que empezó como un día para disfrutar de los Ferrari en Brasil, acabó con dos heridos en el hospital.

Los modelos vendidos en Europa y en América Latina no son los mismos, y los test de LatinNCAP sacan los colores a más de uno. Esta vez el damnificado ha sido el Renault Sandero

Jovencitos al volante peligro constante. No sé a que mente prodigiosa se le ocurrió que los americanos de 16 años ya pueden conducir cualquier vehículo, y menos un BMW M3.

El IIHS es el equivalente americano a nuestro EuroNCAP, más o menos. Han propuesto un nuevo test de impacto frontal, mucho más severo y realista, que sólo Volvo ha superado a medias.

A la altura del término municipal de Fuente de Cantos, la Guardia Civil de Badajoz con un radar móvil cazó a un joven a 213 km/h.

Una empresa belga está desarrollando un sistema para los semáforos de control de circulación que esperará a que pasemos con seguridad para ponerse a rojo y cortar el tráfico.

Las características de los vehículos que utilizamos y el intento por acercarnos a nuestros vecinos europeos en temas de seguridad vial nos hace caer siempre en el mismo debate. La respuesta, claramente, tras el salto.

El conductor de este Ferrari 458 Italia habría preferido pagar la multa de aparcamiento que no la que seguramente le caiga después de lo que ocurre en el vídeo.