Según la publicación internacional Car and Driver, General Motors habría solicitado el registro del nombre Crossvolt. Muchos lo asociaréis con el Volt, pensando en una versión más off-road. Pues tengo que haceros recordar, que allá por el Salón de Pekín de 2010 Chevrlolet presentó un concept denominado Volt MPV5.
Ésta monovolumen utilizaría todo el sistema híbrido desarrollado para el Volt, llamado Voltec. Todo hace pensar que ese será el futuro nombre del modelo comercial del concept Volt MPV5, pero aún no hay nada cierto. Simplemente ha sido para proteger el nombre, como con los nombres Amp y Strobe, de los que ahora mismo no somos capaces de relacionar con ningún concept.
El Volt MPV5 utiliza la misma plataforma que el Volt original, lo cual le haría contar con un motor de explosión que es el que proporciona energía al motor eléctrico. Éste último sería el que moviese las ruedas, con una autonomía de hasta 482 km, utilizando combustible, o 52 km si sólo funciona la batería eléctrica.
