El 1.0i Ecoboost del Ford Focus está cosechando muy buenos resultandos

Buenas noticias para Ford, y sobretodo para su Focus y su nuevo motor EcoBoost de tres cilindros y 1.000 centímetros cúbicos, que está resultando ser todo un éxito en los países del continente europeo. Parecía que un motor de gasolina con tres cilindros turboalimentado no iba a llamar suficientemente la atención, pero el hecho de tener 125 CV y un consumo tan envidiable como el de un diésel de última generación, lo sitúan a la altura de cualquier motor con cuatro cilindros, demostrando que puede rendir igual de bien en carretera que en ciudad.

Según Ford, el 42% de los particulares que han comprado un Focus, lo han pedido con ésta singular motorización. Nada más que en Abril, supuso el 23,3 % de las ventas del Focus en toda Europa. Incluso en España, ha supuesto el 36% de los pedidos de particulares, aproximándose así bastante a las cifras de pedidos con motorización diésel.

Entre todos los países de Europa en los que más llama la atención la fuerte demanda que ha tenido el Focus 1.0 Ecoobost, destaca Suiza, en el que el 60% de los Focus vendidos, portaban ésta motorización. Tampoco pasa desapercibido Grecia, dónde obtuvo el 37% del total de las ventas del Focus. En cuanto a Alemania y Reino Unido, tampoco ha reflejado en absoluto malos resultados, pues en ambos lugares ha supuesto el 28%.

Ésta más que claro que los esfuerzos por parte de Ford en desarrollar un motor de éstas características, y demostrar su fiabilidad y eficacia, están dando sus frutos. También está ayudando mucho la promoción que la marca le está haciendo a éste nuevo motor, y por supuesto el visto bueno por parte de varios medios, que se refieren a él con sólo términos positivos. Lo que si está claro, es que con éstos resultados, estamos seguros de que Ford no tardará en expandir este motor por varios modelos de su gama, entre los que ya se mencionó algo que estaría el B-Max.