ACTUALIZACIÓN: La FIA considera ilegal el escape del FW35.
Sólo fataba el Williams F1 Team por hacer su presentación del monoplaza creado para la temporada 2013, y ayer hizo lo propio en el Circuit de Catalunya con el FW35. Sin grandes alardes, la tercera escuadra más longeva del actual mundial presentaba su monoplaza.
A pesar de que parezca una mera evolución del monoplaza del año pasado, en aspectos generales, el frontal cambia radicalmente como Williams sabe hacer. Encontramos unos pilares tirados hacia atrás que sujetan el spoiler delantero, y a su vez crean un efecto túnel para el flujo del aire por debajo del morro del coche, que continúna hacia unas derivas justo a la altura de las suspensiones delanteras.
Sigue las reglas de diseño de esta temporada, con suspensiones tipo push-rod, y unos pontones algo elevados y estilazados que favorecen el efecto coanda. Los escapes ya traen de cabeza a Williams, puesto que cuentan con una pequeña pieza sobre ellos que no le ha gustado nada a la FIA.
