El único capaz de aguarle la fiesta a Sebastian Vettel es Fernando Alonso. El piloto de Ferrari está muy sobrevalorado por la prensa española, cierto es, pero a la vez no se le reconocen todos los méritos del asturiano. Sólo hay que ver la clasificación para ver el sobreesfuerzo que realiza el piloto español.
Salvo las retiradas, no existe mayor diferencia entre compañeros de equipo que la que hay entre Fernando Alonso y Felipe Massa al terminar cada carrera, y es que, como bien deberíais saber, los Fórmula 1 de esta época apenas dejan diferencias entre compañeros, y una diferencia así sólo lo consiguen los genios.
Por otro lado esta Vettel, que con carreras como la de ayer tampoco hace muchos méritos precisamente para mostrar su valía. Y es que hay que reconocer que para estar en lo más alto día tras día hay que ser el mejor entre los mejores, y eso la gente no lo ve, pero si le unes que tu equipo siempre procura que tus estrategias de paradas puedan beneficiarte algo más que a tu compañero de cara a ganar la carrera, pues peor se lo pones al público en general.
No hubo más ayer en Japón, otro paseo de Vettel, merecido, pero con otra estrategia algo dudosa entre compañeros de equipo, que esta vez si les salió bien consiguiendo el doblete. Pero no sólo en Red Bull, también en Ferrari ya que Massa tiró de refranero español pensando en para lo que me queda en el convento, me **** dentro, desobedeció las órdenes de equipo entorpeciendo a Alonso que quizás hubiera conseguido aún más que el meritorio cuarto puesto. El podio lo completó Grosjean, que esta vez no tuvo problemas con su compañero Kimi Räikkönen que terminó quinto.
Para acabar con este fin de semana repleto de órdenes de equipo tácitas, una pequeña reflexión sobre las mismas: a principios de temporada cualquier orden sería completamente inmoral, puesto que ambos pilotos dentro de un mismo equipo tienen las mismas oportunidades, pero a estas alturas, cuando todo está a punto de decidirse, podría aflorar un poquito la honorabilidad y nobleza de los compañeros de equipo e intentar ayudarse. Ahí queda eso.
Clasificación GP F1 Japón 2013
Pos | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Abandono | Parrilla |
1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 53 | Winner | 2 |
2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 53 | +7.1 secs | 1 |
3 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 53 | +9.9 secs | 4 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | 53 | +45.6 secs | 8 |
5 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 53 | +47.3 secs | 9 |
6 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 53 | +51.6 secs | 7 |
7 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 53 | +71.6 secs | 14 |
8 | Nico Rosberg | Mercedes | 53 | +72.0 secs | 6 |
9 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 53 | +80.8 secs | 10 |
10 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +89.2 secs | 5 |
11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 53 | +98.5 secs | 12 |
12 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 52 | +1 Lap | 17 |
13 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 52 | +1 Lap | 16 |
14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 52 | +1 Lap | 22 |
15 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 52 | +1 Lap | 11 |
16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 52 | +1 Lap | 15 |
17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 52 | +1 Lap | 13 |
18 | Charles Pic | Caterham-Renault | 52 | +1 Lap | 20 |
19 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 52 | +1 Lap | 18 |
Ret | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | +46 Laps | 3 |
Ret | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 0 | Accident | 19 |
Ret | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 0 | Accident | 21 |