El nuevo Marussia MR02 será el único monoplaza que apueste por el motor Cosworth que pretendía unificar todos los monplazas a un mismo proveedor de motores, y que a la postre el resultado ha sido escandalosamente malo.
Respecto a la decoración el coche sigue pareciéndose bastante al de 2012, pero sin embargo es uno de los que más cambia en el diseño aerodinámico del mismo. Este cambio se aprecia principalmente en la zona trasera del coche, siendo el Marussia MR02 uno de los monoplazas con la parte trasera más larga de todos.
Los patrocinadores brillan por su ausencia, dejando el monoplaza bastante limpio de sponsors. Esto no parece haberle impedido implantar el KERS de cara a la temporada 2013. Contará con dos pilotos noveles, Luis Razia y Max Chilton, que seguramente hayan traído un “sabroso pan bajo el brazo” para poder montarse en el monoplaza.
