Ogier ha defendido la renta que tenía sobre Dani Sord, el cántabro, con su Mini WRC lo ha intentado de todas las maneras posibles, ha luchado lo imposible con un joven Mini que todavía le queda un largo trecho para pelear por las victorias que tanto necesita Sordo, aunque los más beneficiados han sido Ogier (ganador) y sobre todo Hirvonen, que sin hacer un rally especialmente bueno, ha logrado colocarse a final de día 5º y después de las ordenes de equipo ha podido ascender a la 4era plaza.
La sorpresa se la han llevado el equipo del ovalo cuando la organización ha penalizado a Solberg (que había sido tercero) por tener un peso demasiado ligero en su Citroën DS4. Lo que ha provocado la exclusión del mismo y la subida del finlandés a la tercera plaza, con lo que ha conseguido empatar a puntos a Loeb y colocarse como co-líder. Y sobre todo uno de los ganadores de la jornada ha sido el vencedor Ogier, que ha callado bocas y se ha colocado a 3 puntos de Loeb, con lo que tenemos un final de temporada increíblemente ajustado y apasionante. Ahora veremos sobre quien es preferentemente el líder de Citroën, y veremos si esa lucha interna la pueden aprovechar en Ford, que hace mucho tiempo que no tienen la posibilidad de luchar por un campeonato tal y como está sucediendo ahora en este final de temporada.
La nota positiva para Sordo ha sido esa 2ª plaza, que increíblemente ha subido la moral al equipo de Mini, y que seguro le ha devuelto la sonrisa por poder competir por las victorias que tanto quiere. Además en el power stage (prueba televisada) los puntos se han repartido en Latvala con los 3 del ganador, Sordo con 2 y Ogier finalmente con uno.
1. | Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 196 puntos |
2. | Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 196 |
3. | Sebastien Ogier (FRA/Citroen) 193 |
4. | Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 129 |
5. | Petter Solberg (NOR/Citroen) 124 |
6. | Mads Ostberg (NOR/Ford) 60 |
7. | Matthew Wilson (GBR/Ford) 52 |
8. | Dani Sordo (ESP/Mini) 43 |
9. | Henning Solberg (NOR/Ford) 38 |
10. | Kimmi Raikkonen (FIN/Citroen) 34 |
[…] de dominio absoluto por parte de Loeb, pero siempre hemos tenido las dudas de que pasaría con Ogier después de que apretara el campeonato con su victoria en Alsacia. Y también estuvimos muy pendientes de la evolución del Mini, que posiblemente fue la […]