Si ya de por sí era complicado un volante de F1, meterle dos botones más para el KERS y el DRS se hace insoportable para los pilotos. Para intentar quitarles algo de carga de trabajo la solución es más sencilla de lo que parece: el "kickdown" y un tercer pedal. El kickdown es un sistema un tanto rudimentario para la F1. Se utiliza para el KERS y por ahora lo implementa Renault. Cuando Petrov o Nick pisan a fondo el pedal del acelerador, el KERS salta automáticamente dándole ese extra más … [Read more...]