Bueno, hoy tercera parte del documental (si así se podría llamar) sobre el Lancer Evolution en el mundial de rallys. Hoy le toca el turno al lancer evo V y VI de las manos del histórico Mäkinen. Lancer Evolution V A pesar de que marcas como Toyota y Subaru presentaron con WRCs muy modificados, Mitsubishi decidió permanecer con el Gr. A basado en un modelo de producción, con el objetivo de poder aplicar los avances obtenidos en la competición a los modelos de serie. El coche apareció por … [Read more...]
Todt quiere devolver la corona a la WRC
No es nueva la noticia de que el presidente de la FIA, Jean Todt, quiera devolver a la WRC la emoción y diversión que producía hace bastantes años, cuando pilotos como Sainz, Mäkkinen, los desaparecidos Burns y McRae eran dueños de los coches y no al revés. Al parecer, esta idea, de hacer los rallys más largos y más resistentes (además de querer incluir rallys nocturnos), no le ha gustado a Gerard Quinn, jefe de la sección deportiva de Ford, que se ha mostrado un tanto disconforme con la idea … [Read more...]
Historia del Mitsubishi Lancer Evolution WRC 2ª parte
Después de la entrada de ayer (parte 1) volvemos con el interesante repaso a la historia del Mitsubishi Lancer Evolution WRC, con el que tantos hemos disfrutado a las manos de por ejemplo Mäkkinen. Seguimos con el "documental escrito", en este, hablaremos del Lancer Evolution 3 y 4. Lancer Evolution III La tercera generación de los Evo llegó en el Safari de 1995, no puntuable para el mundial, pero donde acabó segundo. El Evo II fue revisado a consciencia en el apartado aerodinámico, … [Read more...]
Historia del Mitsubishi Lancer Evolution WRC
Después del anuncio por parte de uno de los directores de producción de la marca, de que posiblemente el Lancer Evolution X sea el último de su especie voy a hacer un especial homenaje durante unos cuantos capítulos de lo que fue el Lancer Evolution en la competición reina de los automóviles. Hoy el capitulo se basará en el Lancer I y el Lancer II. Lancer Evolution I El Lancer Evo I salió a la venta en 1992 y sustituyó al Galant VR-4 como vehículo de Mitsubishi en el Mundial de Rallyes de … [Read more...]
Olivier Quesnel mete la pata.
El director de la sección de competición de Citroën, Citroën Racing para ser más exactos, Olivier Quesnel, hizo unas declaraciones con bastantes buenas intenciones en su momento. Dijo que en el seno del equipo Citroën oficial no existirían las órdenes de equipo, ya que sus dos pilotos eran bastante competitivos, el nosecuantasvecesya campeón del mundo de rallies Sébastien Loeb y su tocayo Ogier. Pues bien, o este señor tiene principios de alzheimer o no sabemos que le habrá pasado por la … [Read more...]
Rally México 2011, Loeb se impone con un poco de suerte.
Así es, Ogier líder de la prueba rompe su Citroën a los trece kilómetros del primer tramo, Ogier sufrió una salida en la que arrancó una rueda. Mala suerte para el que dicen, será el sucesor del casualmente ganador de la prueba. La dupla finlandesa de Ford, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala completaron el podio. Con este resultado el finlandes de Ford, Hirvonen sigue al frente de la clasificación general, con 2 pruebas disputadas, parece ser que este año será entretenido y vamos a tener un … [Read more...]
WRC: Rally México 2011, Citroën domina
Parece ser que Ford no ha encontrado todavía solución a los problemas que tiene en rallys de tierra como por ejemplo este, el de México, y es que está siendo dominado por completo por Citroën, la marca gala, está colocando a sus dos mejores pilotos día si y día también entre los 2 mejores pilotos. Y el pastel como no, se lo están repartiendo S. Loeb y S. Ogier. Veremos quien de los dos se lleva el gato al agua, pero por lo pronto, el líder del rally es Ogier, con una diferencia de +2,3 segundos, … [Read more...]
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