Así es, desde primera hora de la mañana, ya podemos “disfrutar” de la nueva ley que aprobó el gobierno para ahorrar en combustible. A partir de hoy, el límite en autopistas y autovías del territorio español se reduce en 10, quedando a 110km/h la velocidad máxima. Esta polémica medida queda instaurada a modo de parche, ya que según Sebastián y Rubalcaba, se trata de una medida temporal debida a la crisis energética (aunque todo el mundo sabe que es por culpa del conflicto en Libia) y es posible que en junio (finales, en concreto hasta el 30 de junio) volvamos a tener una nueva medida que suba la velocidad a una más acorde a los tiempos que corren.
Como ya indique en otra entrada sobre este tema, sigo pensando que esta medida no va a garantizar para nada una reducción en el consumo de nuestro coche, ya que hay otras medidas que SI lo garantizan, como puede ser la conducción económica, pero esto, ya va a gusto del conductor y de lo que queramos o no ahorrar en combustible para nuestro automóvil.
Esta nueva ley, por si alguien no lo sabe, cambia la anterior tabla de sanciones, por lo que ahora sobrepasar los 151 km/h acarreara la pérdida de puntos (-2p). Pero, desde 111 km/h hasta 150 km/h la única sanción que nos impondrán será la económica (desde 100 a 300€ dependiendo la velocidad a la que nos cacen).
Dicho esto, y sabiendo los márgenes de error de los radares, la tabla queda de esta manera:
Importante: La velocidad marcada por los velocímetros de los automóviles suele ser entre un 3% y un 10% superior a la velocidad real, por ejemplo: si el coche marca 130km/h en el velocímetro, la velocidad real será aproximadamente de unos 120km/h a 126km/h (variación según marca y modelo).
Vía | InfoCoches
