No me he vuelto loco ahora, ya lo estaba de antes. No es que me alegre destruir un Camaro ZL1, para nada. Creo que queda claro que el Camaro más potente de todos nos gusta en Motor Digital, con techo duro, o con la melena al viento que mola más.
Nada de locuras transitorias, es el trabajo normal que hay detrás de cada vehículo. Normalmente todos los fabricantes de automóviles hacen tests de resistencia a sus vehículos para saber cuándo se va a romper algo y qué se va a romper, cosa que los fabricantes chinos desconocen.
General Motors le acaba de hacer un test de este tipo al Camaro ZL1 en vísperas de su salida comercial. Lógico y normal, si tenemos en cuenta que debajo del pie derecho tendremos casi 600 CV. Aquí escrito no os dais cuenta de lo que esto significa. Os lo voy a dejar clarito: si os vais largo en alguna trazada, hasta la niña de la curva se moriría del susto.
httpv://www.youtube.com/watch?v=HzEwp4GoSZo
