El alemán partía desde la Pole position, y ayer decíamos que no era demasiado clave después de prever que los neumáticos serían la pieza angular para lograr una victoria en este peculiar circuito. No ha sido así y el bicampeón con Red Bull a conseguido abrir su casillero esta temporada con una victoria impecable en el circuito árabe. Ahora mismo tenemos 4 pilotos vencedores diferentes en 4 carreras, lo que hace que este mundial ya desde un comienzo sea bastante divertido e imprevisible.
A principio de temporada veíamos que McLaren sería la nueva dominadora del mundial, pero carrera a carrera vamos viendo que no es así, que cada GP es una historia diferente (algo inaudito dentro de este deporte) y este GP el gran ganador no ha sido la marca de las bebidas energéticas si no la francesa Lotus Renault que ha conseguido subir a sus dos pilotos en el podio,Raikkonen ya puede sonreír (se me escapa un JA) ya que tiene un coche bastante competitivo, y es algo que no conseguían desde hace muchas temporadas (desde la etapa de Alonso en Renault). Después de este peculiar suceso, podemos decir que de nuevo un francés se sube al podio después de 18 años de sequía.
El único que no ha tenido un buen fin de semana a sido el español Fernando Alonso, que ha escalado 2 posiciones y no consiguió una buena marca. Perdió el ritmo muy pronto y se vio superado por los numerosos coches que tienen mejor potencial que su Ferrari (y eso que se colocó 5º después de una brillante salida). Mención de honor para las dos maniobras de tan dudosa moralidad que han tenido este GP, Alonso se explicaba después del suceso que le involucraba (aunque los infractores fueron Hamilton y Rosberg)
“Creo que vais a tener diversión en las próximas carreras! Puedes defender tu posición como quieras y puedes adelantar fuera de la pista! Disfrutad!”
Aquí tenéis los “documentos gráficos” de los hechos:
httpv://youtu.be/Bea17BeLepI
Y la segunda acción:
httpv://youtu.be/_iQurrE15bA
Clasificación del Gran Premio de Bahréin
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Pts |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 57 | Ganador | 1 | 25 |
| 2 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 57 | +3.3 segs | 11 | 18 |
| 3 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 57 | +10.1 segs | 7 | 15 |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 57 | +38.7 segs | 3 | 12 |
| 5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | +55.4 segs | 5 | 10 |
| 6 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 57 | +57.5 segs | 10 | 8 |
| 7 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | +57.8 segs | 9 | 6 |
| 8 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 57 | +58.9 segs | 2 | 4 |
| 9 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | +64.9 segs | 14 | 2 |
| 10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 57 | +71.4 segs | 22 | 1 |
| 11 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 57 | +72.7 segs | 8 | – |
| 12 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 57 | +76.5 segs | 13 | – |
| 13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 57 | +90.3 segs | 12 | – |
| 14 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 57 | +93.7 segs | 17 | – |
| 15 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 56 | +1 Vuelta | 6 | – |
| 16 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 56 | +1 Vuelta | 18 | – |
| 17 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 56 | +1 Vuelta | 16 | – |
| 18 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | +2 Vueltas | 4 | – |
| 19 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 55 | +2 Vueltas | 23 | – |
| 20 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 55 | +2 Vueltas | 20 | – |
| 21 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 55 | +2 Vueltas | 24 | – |
| 22 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 54 | +3 Vueltas | 15 | – |
| Ret | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 25 | +32 Vueltas | 21 | – |
| Ret | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 24 | +33 Vueltas | 19 | – |
