Hace unos días se presentaba la cuarta generación del Renault Clio, y bueno, para lo que llevaba presentando Renault desde hace unos años con el Laguna, parece que los diseños de la marca francesa vuelven a remontar. Por lo menos en el interior, que a la vista de las fotografías deja de parecer un simple juguete.
Ahora el Renault Clio crece y lo hace en todos los sentidos. Parece más coche en general, y a la vista de las imágenes ofrecidas por Renault, tiene un nivel de acabado inigualable al de sus sucesores, cosa que repercute en la tarifa final por lo menos para los franceses.
En Francia ya tiene precio, y por aquello de ser un coche francés vamos a pensar que allí es donde podría venderse más barato. Pues atentos a las tarifas:
CLIO IV GASOLINA | |
Versión | Precio |
1.2i 16v 75 CV Authentique | 13.700,00 € |
1.2i 16v 75 CV Expression | 15.700,00 € |
0.9 TCe 90 CV Expression | 16.900,00 € |
0.9 TCe 90 CV Dynamique | 18.000,00 € |
0.9 TCe 99g 90 CV Expression | 17.100,00 € |
Los gasolina son los mejor parados, ya que ostenta el precio más bajo de toda la gama, 13.700 €. Si bien es cierto que, las versiones más básicas que han podido verse de la nueva generación del Clio dejan mucho que desear comparadas con las más equipadas.
CLIO IV DIESEL | |
Versión | Precio |
1.5 dCi 75 CV Authentique | 16.000,00 € |
1.5 dCi 75 CV Expression | 17.800,00 € |
1.5 dCi 75 CV Business | 18.000,00 € |
1.5 dCi 75 CV Dynamique | 18.900,00 € |
1.5 dCi 90 CV Expression | 18.800,00 € |
1.5 dCi 90 CV Business | 19.000,00 € |
1.5 dCi 90 CV Dynamique | 19.900,00 € |
1.5 dCi 99g 90 CV Expression | 19.000,00 € |
1.5 dCi 99g 90 CV Business | 19.200,00 € |
Y con los precios de las versiones de gasóleo vienen los dolores de cabeza. La más cara, es la versión 1.5 dCi 90 CV Dynamique por 19.900 €. Personalmente pienso que es muchísimo dinero por un Clio, no por la marca Renault, si no por el segmento al que pertenece. Por ese mismo precio tienes un coche de segmento superior, véase la prueba que realizmos en Motor Digital sobre el Toyota Avensis (Ficha Técnica, Interior, Exterior, Conducción y Dinámica, Conclusión) que si bien el modelo probado ya no es el actual, el nuevo modelo que oferta Toyota parte del mismo precio de 19.990 €.
No es por elogiar a Toyota, pero casos iguales se dan en las demás marcas, a no ser que vayas a territorio alemán. El propio Mégane de Renault parte en oferta desde 12.500 €, y es un coche significativamente más grande y más potente (110 CV). También es cierto que cada cual compra lo que necesita, y que estos precios son para territorio francés, aunque no creo que varíen mucho de un territorio a otro.
Y ahora falta la versión RS.