La situación financiera del circuito alemán de Nürburgring no es el mejor ejemplo de lo que los alemanes pueden hacer, ya que entró en concurso de acreedores en julio del año pasado.
Desde entonces el Gobierno alemán ha protegido el circuito como ha podido, y este mismo fin de semana se han disputado las 24 Horas de Nürburgring. Dentro de apenas un mes las instalaciones de Nürburgring entrarán en subasta para encontrar un nuevo dueño.
El 12 de junio el Gobierno alemán sacará a subasta para encontrarle nuevo dueño al circuito de Nürburgring, a un precio irrisorio teniendo en cuenta su historia y su valor. La deuda que contrajeron los antiguos dueños del circuito asciende hasta los 400 millones de €, pero saldrá a subasta por 132 millones de €.
Este nuevo dueño tendrá que mantener el circuito abierto y seguir con los programas de carreras y tandas privadas que hay actualmente, o la plataforma Save The Ring se lo comerá vivo. En apenas unos años conseguirá rentabilizar la inversión, ya que el circuito genera con las tandas privadas y las carreras programadas unos 62 millones de €.
La variante norte del circuito de Nürburgring, la parte antigua, es historia viva del mundo del automóvil. El parque temático con las montañas rusas creadas por los anteriores dueños no tienen nada que ver con el circuito, y son el principal problema económico del mismo que lo llevaron precisamente hasta este punto, la bancarrota.
Somos muchos los entusiastas del motor que aún no hemos recorrido sus 154 curvas llenas de historia, que cada año hacen un poco más hombre (o mujer, que las hay) a los pilotos que intentan atravesar el infierno verde.
Imagen Facebook Save The Ring
[…] El circuito de Nürburgring entra a subasta por apenas 132 millones de €, eso sí, quién pretenda hacerse con el circuito de velocidad mítico por excelencia deberá hacer frente a la deuda de 300 millones de € de la pésima gestión anterior. Tanto si sois creyentes como si no lo sois, rezad todo lo que sepáis para que haya comprador y el circuito no cierre. […]