Peugeot ya demostró su potencial en el rally más duro del mundo con el 205 T16 y el 405 T16, que además de estar derivado del primero consiguió ganar en la subida a Pikes Peak, ganando con ambos vehículos cuatro años consecutivos, 87-88 para el 205 y 89-90 para el 405.
Desde entonces la marca francesa a estado desaparecida del rally más duro del mundo, pero Peugeot planea volver en el Dakar 2015. Los franceses con el apoyo de Red Bull no parece que vayan a dejar ningún cabo sin atar, empezando por el piloto ya que contarán con la experiencia de Carlos Sainz.
El vehículo con el que el madrileño afrontará la edición 2015 del raid será el Peugeot 2008 DKR recién presentado. Aunque pueda parecer contraproducente, el 2008 DKR sólo contará con dos ruedas motrices. Por lógica siempre se ha usado tracción integral para los rallys, pero la experiencia de Carlos le dice lo contrario:
“El resultado final es diferente a cualquier otro coche de dos ruedas motrices. Es muy compacto y eso es bueno. Después de haber participado en las dos últimas ediciones del Dakar con un coche de dos ruedas motrices, estoy convencido de que es una solución con la que se puede ganar. Se necesita un coche cuidadosamente diseñado, que esté cómodo en los diferentes tipos de terreno por los que transcurre el rally, pero sé que Peugeot Sport tiene el saber hacer necesario, la tecnología y los medios para lograr lo que es un desafío único y estimulante para todos en el equipo”
Sólo nos queda desearle suerte al “matador” como conocen a Sainz por latinoamérica, e intentar no babear mucho con el exquisito diseño del 2008 DKR.
httpv://youtu.be/o_o9RfvFj1g
