Nos gusta el motor, y eso no hay quien lo niegue. Quizás haya más páginas que consigan ese número de visitas, pero diariamente. No nos importa. Quizás a pasión y entrega no nos gane nadie. Vamos poquito a poco y paso a paso. Empezamos el 1 de Marzo de 2011, y a día de hoy hemos superado las 6.000 visitas. Nuestros blogs hermanos celebraban las 5.000 visitas hace poco, a ver si así se pican con nosotros. Puede que si saquen datos lo mismo me den una colleja, pero bueno, ahí está la … [Read more...]
¿Sabemos conducir? (I)
Esta pregunta, que muchos ya habréis contestado, supongo, afirmativamente, tiene muchos matices. Y para ir abriendo boca os voy a dar la respuesta a todos, NO. No sabemos conducir. Conducir no es sólo saber llevar tu coche desde el punto A al punto B. La conducción implica una relación con los demás conductores y usuarios de las vías públicas. Nos pasamos las leyes por el forro señores/as. Hacemos lo que nos da la real gana sin pensar en si molestamos o no. Primero: ¿Cómo salir de una … [Read more...]
La CNAE propone exámenes de conducir eficientes
La Confederación Nacional de Autoescuelas, CNAE, lleva trabajando desde hace tres años en un nuevo sistema de exámenes de conducir. Ha sido ahora cuando le han propuesto a la DGT cambiar los tipos de exámenes para así con los nuevos conseguir ahorrar un 20% de combustible en los exámenes y que a base también de formación teórica mantengamos esos márgenes en la conducción diaria. Según palabras del director de la CNAE, José Miguel Báez: Supondría cambiar muy pocas cosas del temario y además … [Read more...]
El colmo del 110: menos multas y, o suben el límite o “romperemos el motor”
Calmaré vuestros ánimos, la cosa no es tan radical pero sigue siendo igual de inverosímil. Por una parte taparle la boquita a muchos de los que decían que era una medida recaudatoria. Argumentaban que no iban a consumir menos los vehículos, y en cierto modo tienen razón pero las multas han bajado. Aclarar que los coches que incluso pueden consumir más son los automáticos, ya que según sus relaciones pueden entrar en un ciclo constante de cambio de marcha entre 5ª y 6ª, por ejemplo, porque ni … [Read more...]
No se salvan ni los coches de los hackers.
Cada vez los coches están más informatizados. Somos capaces de saber cuánto estamos consumiendo en cada instante, o cuánto nos queda para llegar a nuestro destino gracias a que los coches implantan sistemas informáticos en ellos para hacernos la conducción más fácil, a veces. Y si un ordenador normal puede tener virus, ¿podría tenerlo el ordenador de un coche? Ninguno de vosotros o vosotras había pensado en ello, puedo apostarme algo que no pierdo, pero en la Universidad de California en San … [Read more...]
Conducción eficiente, consejos.
Ahora que estamos, en tiempos de crisis, vamos a dar unos consejos sobre conducción eficiente. El término de conducción preventiva está quizás más enfocado a la seguridad, aunque está estrechamente relacionado con la conducción eficiente. Se refiere a que el conductor debe estar atento a las condiciones del tráfico para evitar riesgos innecesarios y de paso adaptar su conducción a estas condiciones. Y con esas medidas y otras más, es posible consumir menos y por lo tanto, ahorrar en … [Read more...]
Le toca el turno a la iluminación
Si ayer contábamos en este blog la noticia de la semana pasada sobre la nueva ley de “todos a 110 km/h” hoy le toca el turno a las luces, pero no a las de los automóviles, si no a las carreteras. En su afán por reducir gastos y ahorrar energía el Ministerio de Fomento se ha puesto manos a la obra con este tema. No quiere decir que vayan a quitar luces de según que tramos, ni nos vamos a quedar con puntos “negros” en cuanto a visibilidad. Si no que se cambiaran las bombillas por así decirlo, … [Read more...]
La nueva ley: Autopistas y Autovías a 110 km/h
Después de limitar a 30 km/h en ciudad, el gobierno nos volvía a sorprender con una nueva ley, esta mucho más importante para todos, y es que ahora todos tendremos que ir como máximo a 110 km/h por autopistas y autovías del territorio nacional. Es bastante sorprendente que el motivo de la reducción, sea el alto coste del combustible, ya que considero, que si algo no reduce esta medida, es el consumo, hay muchas variables como la motorización, si somos de pie pesado con el acelerador y muchas más … [Read more...]
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