El problema no es la velocidad

Ayer tuve la posibilidad de ver un programa de Top Gear, repetido, en el que hacían alusión a una carta escrita por un antiguo jefe de policía británico. En ella, ese señor con su amplia experiencia viendo accidentes, quedaba bastante clarito que el problema de los accidentes de tráfico no es la velocidad. Pero esto hay que cogerlo con pinzas.

En la carta, el jefe de policía se explayaba tranquilamente y su conclusión era que el principal factor en un accidente eran los despistes. No vamos atentos a las carreteras, a los cruces, pasos de peatones, etc. Da igual que vayamos a 50 que a 80, si nos saltamos un cruce nos la podemos dar, o más probable nos la daremos.

Pero como se dice por aquí “lo cortés no quita lo valiente”. Lo que quiere decir que porque el principal problema sean los despistes, no podemos tener vía libre para ir a todo lo que de el coche. Quizás los que más me traen de cabeza son los del movimiento 140.

Señores y señoras del movimiento 140, ¿se han parado a pensar en el estado de las carreteras? Porque creo que no. Se escudan en que en Europa hay países en que es una velocidad legal (mismamente nuestra vecina Francia tiene el límite en 130) y también en datos que corroboran la carta de aquel jefe de policía británico.

Pero, ¿y si las carreteras no estuviesen adaptadas? Porque desde luego el firme de muchas de ellas deja mucho que desear. Aparte está por ver el ángulo de las curvas. Las autovías se hicieron pensando en un límite de 120 kilómetros por hora, y las curvas están adaptadas para que a esa velocidad no cueste un esfuerzo excesivo afrontarlas. No es que nos tengamos que convertir en pilotos de fórmula uno, pero en un viaje que hice hace poco por autovía, algunas curvas requerirían una atención más intensa que en otros momentos. Los que abogan porque te dormías a 110, si nos dormimos a 140 esa curva te podría dar algún que otro susto si no estamos atentos. Susto que nos merecemos, porque deberíamos estar con los 5 sentidos puestos y al 100 % cuando estamos conduciendo, cosa que ninguno hacemos. ¿Qué pensáis?