A los apasionados del motor, siempre les ha gustado esta comparativa, que viene ya del mundo de los rallys. Y si preguntamos a los entendidos cada uno tendrá su preferido, pero hay que admitir que esta pelea de gallos es bastante buena para el comercio. Decir Impreza y Lancer Evo sugiere a curva cerrada, a pisar el acelerador a fondo, al rojo y al azul, a Richard Burns y Makkinen... En fin, que hoy venimos a proponer, una comparativa entre estos dos bichos malos de la carretera comparándolos al … [Read more...]
Toyota afeita el tiempo de Nürburgring para los eléctricos
Bueno Toyota no, si no su filial deportiva Toyota Motorspots GmbH. Y dirás tú, este se ha vuelto tonto y me la quiere dar con queso, pues no. Toyota Motorsports GmbH, no tiene 'nada' que ver con Toyota, puesto que éstos eran los encargados del equipo de F1. Y con esta barqueta eléctrica no han tenido el mismo éxito que con el equipo de fórmula uno, lo han hecho mejor. Pero la cosa tiene truco. El coche utilizado es la barqueta de Radical SR3, preparada para e-Wolf (firma de vehículos … [Read more...]
¡’Ande’ vas ‘flipao’!
Vacaciones merecidas, o no, pero las he tenido y a mí 'que me quiten lo bailao'. He de decir que me he encontrado con cosas buenas en la carretera, y con cosas bastante malas, y en 8 horas de viaje he ido directamente a la iglesia a rezar por haber llegado vivo. La campaña para volver al carril derecho por parte de la DGT, desde luego todo un acierto. Más vale tarde que nunca, porque en mi viaje el efecto ha sido nulo. Alucinante ver como camiones y autobuses circulaban por el carril … [Read more...]
Cazados el futuro A1 Sportback y el S6 de pruebas en ¡Extremadura!
Me río yo del calor que pueda hacer en Dubái, comparado con el calor que hace en Extremadura. Bueno quizás exagero, pero esto es pa' quien le cae. Me he quedado alucinado cuando he visto pasar por delante mía el nuevo A1 Sportback sin camuflaje alguno, simplemente una pegatina negra en el frontal tapando los cuatro aros de la marca alemana. El coche apenas pierde la esencia del A1, pues el tamaño habrá crecido ligeramente lo justo para albergar las puertas traseras con "comodidad" dentro … [Read more...]
Nuevo tráiler de “Need for speed: The Run”
La saga Need for Speed vuelve a sus orígenes, pero con un gran cambio entre manos con Need for Speed: The Run. Ahora nos podremos bajar del coche, puesto que en esta entrega no sólo nos querrán ver estampados contra la pared o entre las rejas de una cárcel, si no que también intentarán matarnos a tiros. Pero tranquilo, que aunque nos bajemos del coche para correr a la antigua usanza, los coches seguirán siendo la esencia del juego. Pero por si acaso, con este tráiler seguro que se despejan todas … [Read more...]
Llega el Forza Motorsport 4 en edición coleccionista
En el tema de videojuegos de conducción todos destacaréis como al rey incondicional de todos los tiempos a la saga Gran Turismo. Después están, entre otros, diversos juegos que nos hacen pasar mejor o peor rato con ellos, pero siempre Gran Turismo será el rey. Esto ha sido hasta hace poco, concretamente desde que salió al mercado la saga Forza. Soy fiel al Gran Turismo desde sus inicios en Playstation 1, y fui bastante reticente a creer lo que me decían mis amigos sobre el Forza, que podría … [Read more...]
Qué es el sobreviraje (Parte 2)
Y continuamos con la 2ª parte del especial sobreviraje, siguiendo con la primera parte, resolvemos el problema que dejamos pendiente. La forma de intentar arreglar la situación es sencilla y fácil de entender, pero no tan fácil de realizar.. Os cuento. Recordad que en un tracción delantera, el morro es el que llevara la voz cantante. Si por alguna de las razones antes expuestas ( que ya deberíais saber evitar -> frenando siempre lo mas recto posible, girando con suavidad y aflojando el freno … [Read more...]
Qué es el sobreviraje (Parte 1)
El caso contrario a lo anterior es lo típico de que se nos vaya de culo el coche...Primero explicaré solo la situación para un coche tracción delantera y lo subiré al foro. Cuando dentro de unos días pueda continuar el texto y poner todo lo referente a coches de tracción trasera, integrales y demás, editaré todo lo necesario. El sobreviraje en un tracción delantera puede ocurrir por varias razones. Todas se basan en lo mismo, en que las ruedas traseras no aguanten tanta fuerza lateral con … [Read more...]
Qué es el subviraje
Mucha gente ha oído hablar del punta-tacón, de derrapar, y muchas otras técnicas de conducción, aunque muchas quedan en duda ya que solo conocemos la parte básica y desconocemos el motivo, eso pasa con el Subviraje y el Sobreviraje, hoy hablaremos del primero y explicaremos de qué se trata, digamos que es un tutorial básico sobre conducción. Cuando el coche no tuerce todo lo que queremos ( abriéndose la trazada con respecto la que debería llevar según como tenemos girado el volante) o … [Read more...]
¡Pasamos de las 6.000 visitas!
Nos gusta el motor, y eso no hay quien lo niegue. Quizás haya más páginas que consigan ese número de visitas, pero diariamente. No nos importa. Quizás a pasión y entrega no nos gane nadie. Vamos poquito a poco y paso a paso. Empezamos el 1 de Marzo de 2011, y a día de hoy hemos superado las 6.000 visitas. Nuestros blogs hermanos celebraban las 5.000 visitas hace poco, a ver si así se pican con nosotros. Puede que si saquen datos lo mismo me den una colleja, pero bueno, ahí está la … [Read more...]
Consejos para el turbo de tu coche – 2a parte
Seguimos con la guía practica y consejos útiles para mantener el turbo de tu coche en perfecto estado, y seguimos con el punto que dejamos, ahora vamos con otros pequeños consejos: 4) Emplear aceite y filtros de la máxima calidad: si el aceite es la sangre de nuestro motor, el turbo y el fluido que mantiene el buen funcionamiento de toda la mecánica, no queremos emplear aceite de mala calidad o que lleve mucho tiempo en nuestro garaje, por muy intacto que esté el precinto. En cuanto a los … [Read more...]
Consejos para el turbo de tu coche – 1a parte
Como todos sabeis, es bastante importante cuidar el motor de un diésel, y sobre todo el turbo del mismo, una parte esencial de este tipo de motor. Vayamos a los hechos. Más de el 50% de los turismos que se venden en España van equipados con un motor diésel. Ya que no quedan motores diésel de aspiración atmosférica a la venta, el 70% de los coches que se venden en España llevan motores turboalimentados. Dentro de los coches de gasolina, una buena parte ya equipa sistemas de sobrealimentación que … [Read more...]
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