Ya comentabamos ayer, que el K2/Rio Sedán se estaba presentado simultáneamente en Nueva York y en Shanghái, y como comentábamos que las versiones occidentales y asiática del modelo se diferenciarían hoy os traemos la que posiblemente nos llegue a nosotros.
Estéticamente, un servidor, los ve exactamente iguales salvaguardando llantas y demás complementos que quizás si cambien, pero que si se te rompe el piloto y no encuentras recambio del modelo occidental, puedes utilizar el del asiático.
Para los norteamericanos sólo habrá un motor, por ahora, de 1.6 L GDi, con 140 CV de potencia, que gracias al downsizing consigue consumir menos que su antecesor, dejando el corte de los 100 kilómetros en tan solo 5,8 litros gastados. Ayudan la inyección directa y un sistema Start&Stop. También podrá adquirirse con caja de cambios manual o automática de 6 velocidades.
